• Peralatan Pelatihan Mobil DOHC VVTI, Stand Pelatihan Otomotif, Peralatan Didaktik Otomotif, Peralatan Pendidikan, Peralatan Pengajaran
  • Peralatan Pelatihan Mobil DOHC VVTI, Stand Pelatihan Otomotif, Peralatan Didaktik Otomotif, Peralatan Pendidikan, Peralatan Pengajaran

Peralatan Pelatihan Mobil DOHC VVTI, Stand Pelatihan Otomotif, Peralatan Didaktik Otomotif, Peralatan Pendidikan, Peralatan Pengajaran

No.SMA094A
SMA094A Peralatan Pelatihan Mobil DOHC VVTI, Stand Pelatihan Otomotif, Peralatan Didaktik Otomotif, Peralatan Pendidikan, Peralatan Pengajaran
Pemindahan
1.8 L
  • Peralatan Pelatihan Mobil DOHC VVTI, Stand Pelatihan Otomotif, Peralatan Didaktik Otomotif, Peralatan Pendidikan, Peralatan Pengajaran

Description

SMA094A Peralatan Pelatihan Mobil DOHC VVTI, Stand Pelatihan Otomotif, Peralatan Didaktik Otomotif, Peralatan Pendidikan, Peralatan Pengajaran
Gambaran Umum
Model Mesin: mesin Passat asli Kapasitas Mesin: 1.8L
Jenis Oli Mesin: API, standar SG Baterai: baterai bebas perawatan
Rak lengkap menggunakan pipa persegi berukuran 40*40*2mm dan besi siku profil standar internasional untuk pengelasan tanpa sambungan, permukaannya dilapisi plastik semprot suhu tinggi setelah dipoles, yang anti korosi, anti penuaan, dan tahan lama, dipasang dengan roda kastor pengunci otomatis universal di bagian bawah rak, yang memudahkan pengajaran secara bergerak.
Komponennya: mesin, transmisi, kopling, instrumen lampu otomatis, sistem kemudi otomatis, sistem transmisi otomatis, sistem pengereman otomatis, jok, roda kemudi, dan sebagainya.
Ini memungkinkan siswa untuk memahami konstruksi dan prinsip kerja keseluruhan mobil. Ini menetapkan kesalahan umum, siswa dapat melakukan analisis, deteksi, dan diagnosis kesalahan melalui pemecahan masalah, ini mengembangkan kemampuan berpikir siswa dalam analisis, deteksi, dan diagnosis kesalahan.
Hal ini menunjukkan secara lengkap komposisi, struktur, dan komponen rangkaian dari sistem sirkuit mobil secara keseluruhan, dan bagaimana komponen-komponen tersebut bekerja melalui transmisi data.

Sistem lampu dikendalikan oleh sakelar fisik dan sakelar analog, dan dapat mendeteksi kerusakan jalur.
Sistem pengisian awal dapat menggunakan multimeter untuk mendeteksi tegangan dan arus setiap sambungan sirkuit, dan dapat mendeteksi kerusakan jalur.
Sistem pengapian mesin dapat mengamati langsung kondisi pengapian piston percikan, dan dapat mendeteksi kerusakan yang relevan.
Sistem ini dapat mengamati langsung proses injeksi oli setiap penyemprot oli, pengaruh pembatas pada jumlah injeksi bahan bakar, dan kerusakan sirkuit terbuka pompa injeksi bahan bakar.
Sinyal instrumen menggunakan sinyal analog dengan setiap sensor, dan dapat mendeteksi kerusakan yang relevan.