SMA110APeralatan Simulator Mengemudi Mobil Peralatan Pelatihan Kejuruan Pengajaran Peralatan Didaktik Otomotif I. Pendahuluan Simulator mengemudi adalah perangkat yang membantu pengemudi berlatih atau belajar dengan mensimulasikan lingkungan mengemudi dan pengalaman berkendara yang sesungguhnya. Berikut ini adalah pengantar fungsi utama simulator mengemudi: 1.1 Simulasi Lingkungan Mengemudi yang Sesungguhnya Simulasi Skenario: Simulator mengemudi dapat mensimulasikan berbagai skenario jalan, termasuk jalan perkotaan, jalan tol, jalan pegunungan, dll. Dalam skenario jalan perkotaan, simulasi dapat dilakukan pada jalan layang, persimpangan, terowongan, dll.; dalam skenario jalan raya, simulasi dapat dilakukan pada gerbang tol, jalur menyalip, terowongan, dll. Simulasi Cuaca dan Lingkungan: Simulator ini dapat mensimulasikan berbagai kondisi cuaca, seperti hari hujan, hari bersalju, hari berkabut, dan malam yang gelap. Simulasi lingkungan ini membantu pengemudi berlatih menghadapi berbagai situasi kompleks di lingkungan yang aman. Simulasi Situasi Berbahaya: Simulator ini dapat mensimulasikan skenario berbahaya. Melalui simulasi ini, pengemudi dapat belajar cara menghadapi keadaan darurat di lingkungan virtual dan mengurangi ketegangan dalam berkendara yang sesungguhnya. 1.2 Pelatihan dan Umpan Balik Pengoperasian Simulasi Komponen Pengoperasian: Simulator mengemudi dilengkapi dengan komponen pengoperasian yang serupa dengan kendaraan sungguhan, seperti roda kemudi, kopling, akselerator, rem, dll. Komponen-komponen ini dapat memberikan rasa kendali yang nyata dan membantu pengemudi terbiasa dengan pengoperasian kendaraan. 1.3 Keunggulan Keselamatan dan Ekonomis Keamanan Tinggi: Simulator mengemudi dapat menguji kondisi mengemudi yang berbahaya dan berlatih dalam kondisi ekstrem di lingkungan yang aman. Hal ini menghindari risiko kecelakaan yang mungkin terjadi saat mengemudi sungguhan. Mengurangi Kerugian: Melalui pelatihan simulator, kerugian kendaraan sungguhan akibat kesalahan pengoperasian oleh peserta pelatihan dapat dikurangi. Hal ini tidak hanya menghemat biaya perawatan kendaraan, tetapi juga memperpanjang masa pakai kendaraan. Efisien dan Ekonomis: Simulator dapat dengan mudah mengatur kondisi pengujian, seperti karakteristik mobil, kondisi jalan, dll. Dibandingkan dengan pengujian kendaraan sungguhan, pengujian simulator tidak memerlukan produksi peralatan uji dalam jumlah besar, sehingga menghemat biaya. Simulator mengemudi memberi pengemudi platform pelatihan yang aman, efisien, dan ekonomis melalui simulasi lingkungan yang sangat realistis dan fungsi yang kaya, dan banyak digunakan dalam pelatihan pengemudi, pengembangan kendaraan, dan penelitian lalu lintas. II. Parameter Perangkat Keras dan Spesifikasi 1. Material rangka kokpit: ABS + struktur baja, tampilan rangkanya sederhana dan elegan, bergaya, dan indah. Panel instrumen dikonfigurasi dengan komponen mobil asli, mekanisme kemudi dibuat dengan rakitan roda kemudi mobil asli, dan jumlah putaran mobil asli; penutup roda gigi mengadopsi saluran sentral mobil asli yang terintegrasi dan kokoh, yang memberikan nuansa mobil asli. 2. Transmisi: Mengadopsi prinsip girboks mobil asli Volkswagen Santana. Roda gigi yang tersedia adalah: gigi mundur, gigi pertama, gigi kedua, gigi ketiga, gigi keempat, gigi kelima, dan gigi netral (gigi otomatis hanya mencakup gigi maju, gigi mundur, gigi netral, dan gigi parkir). 3. Kokpit: Kokpit terdiri dari roda kemudi, gas, kopling, rem kaki, rem tangan, dan komponen pengoperasian lainnya serta kursi. 4. Sensor: Roda kemudi (sensor sudut presisi tinggi). Rem pelepas oli (sensor magnetik nirsentuh)! 5. Setir (teknologi terbaru dengan umpan balik gaya pegas torsi) 6. Kursi mobil: Kursi mobil profesional, cantik dan tahan lama. Bagian depan dan belakang dapat disesuaikan, cocok untuk remaja. 7. Komponen lainnya: lampu sein kiri, lampu sein kanan, lampu darurat, klakson, sakelar pengapian, sakelar daya utama, wiper, lampu jauh, lampu dekat. Antarmuka utama pengemudian perangkat lunak Setelah layar awal, antarmuka akan menampilkan: progres gas, rem, kemudi, dan kedalaman kopling. Simulasi berkendara broadband sudut lebar 120 derajat yang baru, antarmuka menampilkan berbagai lampu indikator, kotak teks, posisi gigi, hasil latihan, kaca spion (kiri, kanan, tengah) yang dapat disesuaikan untuk mengubah sudut pandang. Fungsi dan indikator teknis; Memiliki fungsi ganda aktif dan pasif; Indikator teknis visual; Semua tampilan visual dihasilkan oleh komputer secara real-time dalam bentuk gambar tiga dimensi. Model matematika multi-derajat kebebasan untuk mencapai simulasi realistis kemudi, pengereman, dan akselerasi mobil. Lingkungan kerja dan spesifikasi Dimensi (mm): Layar 22*3 inci (panjang 1480 x lebar 1370 x tinggi 1280) Lebar pintu masuk (mm): 850 Berat kabin (kg): 210 Layar: Layar LCD 22*3 inci Resolusi maksimum layar: 5760×1080 Konsumsi daya: 420W Tegangan kerja: AC220V±50HZ Suhu kerja: 10℃-40℃ Kelembapan relatif: 20%-90% Standar implementasi: JT/T 378-2014. III. Pengenalan Bagian Produk (Keseluruhan) Nomor Nama 1 Layar tampilan 2 Kursi pengemudi 3 Tuas pengatur sudut jok 4 Rem tangan 5 Sabuk pengaman 6 Tuas persneling 7 Kunci kontak 8 Roda kemudi 9 Panel instrumen IV. Pengenalan produk (konsol tengah) No. Nama 1 Pedal kopling 2 Pedal rem 3 Pedal akselerator 4 Kenop pengatur lampu 5 Tuas pengatur lampu sein 6 Tuas pengatur wiper 7 Sakelar lampu sein ganda 8 Sakelar daya perangkat 9 Port USB
